Dvigatel samaradorligini doimiy ravishda izlash bilan, yopiq yivli rotorlar motor ishlab chiqaruvchilari tomonidan asta-sekin tan olinadi. uchunuch fazali asenkron motorlar, stator va rotor yivlari mavjudligi sababli, aylanish pulsatsiya yo'qotilishini keltirib chiqaradi. Agar rotor yopiq tirqishni qabul qilsa, samarali havo bo'shlig'i qisqaradi va havo bo'shlig'ining magnit maydonining pulsatsiyasi zaiflashadi, bu esa qo'zg'alish potentsialini va harmonik magnit maydon yo'qotilishini kamaytiradi, bu esa vosita ish faoliyatini yaxshilashga yordam beradi.
Ark yo'nalishi yopiq yivli rotorning muhim parametridir, bir xil rotor uyasi turida, turli xil ko'prik kamar balandligini tanlash dvigatelning ishlashiga turli darajada ta'sir qiladi. Ko'rinmas bo'shliqlar yo'qligi sababli rotorning yopiq tirqishi, tozalikni tekshirish qiyin, yashirin arra tish muammosi paydo bo'lishi oson, boshqarilmaydigan omillarni oshiradi.
dan foydalanishrotor yopiq uyasi, Dvigatelning adashgan yo'qotilishi va temir iste'molini kamaytirish bilan birga, rotorning qochqin reaktivligini oshiradi, natijada quvvat omilining pasayishi, stator yuk oqimining oshishi, stator yo'qotishlarining oshishi; boshlang'ich moment va boshlang'ich oqimi kamaydi, aylanish tezligi oshdi. Shuning uchun, yopiq uyani ishlatganda, motorning umumiy ish faoliyatini optimallashtirish uchun turli xil ishlash ma'lumotlaridagi o'zgarishlar bir vaqtning o'zida ko'rib chiqilishi kerak.
Asinxron motor nima?
Asenkron vosita elektromagnit induksiya orqali stator va rotorning bir turiga, elektromexanik energiya konvertatsiya qilish motorini amalga oshirish uchun rotordagi indüktans oqimiga ishora qiladi. Asinxron dvigatelning statori uch qismdan iborat: stator yadrosi, stator sargisi va o'rindiq. Rotor rotor yadrosi, rotor o'rash va rotor milidan iborat. Asosiy magnit konturning bir qismi bo'lgan rotor yadrosi odatda 0,5 mm qalinlikdagi kremniy po'lat plitalardan yasalgan va yadro rotor miliga yoki rotor braketiga o'rnatiladi. Butun rotor silindrsimon ko'rinishga ega.
Therotor o'rashlariikki turga bo'linadi: qafasli va simli. Oddiy sharoitlarda asenkron motorning rotor tezligi har doim aylanadigan magnit maydonning tezligidan (sinxron tezlik) bir oz past yoki yuqoriroq bo'ladi, shuning uchun indüksiyon motorlari ham "asenkron motorlar" deb ataladi. Asenkron motorning yuki o'zgarganda, rotor tezligi va differentsial aylanish tezligi mos ravishda o'zgaradi, shuning uchun rotor o'tkazgichidagi elektr potentsiali, oqim va elektromagnit moment yukning ehtiyojlariga moslashish uchun mos ravishda o'zgaradi. Ijobiy yoki salbiy aylanish tezligi va asenkron motorning o'lchamiga ko'ra, uch xil ish holati mavjud: vosita, generator va elektromagnit tormoz.
Xabar vaqti: 24-iyun-2024
