Dvigatel mahsulotlarining ishdan chiqishi holatlarida, ba'zi ikkilamchi nosozliklar ko'pincha ma'lum bir nosozlik tufayli yuzaga keladi, masalan, podshipnik tizimining ishdan chiqishi natijasida o'rashning ishdan chiqishi, o'rash haroratining oshishi natijasida podshipnik tizimidagi muammolar va boshqalar. Bugun biz siz bilan teshikni supurishning ishdan chiqishi va podshipnik tizimining ishdan chiqishi o'rtasidagi bog'liqlikni muhokama qilamiz.
Dvigatelning podshipnik tizimida muammo yuzaga kelganda, tizimning yomon moylanishi tufayli podshipnikning mexanik turg'unligi yuzaga kelishi mumkin, bu esa dvigatel tezligining pasayishiga yoki hatto to'xtashiga olib keladi. Stator va motor rotori orasidagi havo bo'shlig'iga katta ta'sir ko'rsatilmaganda, teshikni supurishda nosozlik bo'lmaydi, lekin tokning to'satdan va sezilarli darajada oshishi tufayli o'rashning izolyatsiyasining eskirishi bilan bog'liq muammolar bo'ladi. Agar o'rashning sifat xavfi mavjud bo'lsa, o'rashning mahalliy elektr sifatidagi nosozliklari bo'ladi.
Podshipnik qismlari shikastlanganda, podshipnik tizimining o'zidagi jismoniy holat nomutanosibligi motorning statori va rotori o'rtasida havo bo'shlig'ining notekis bo'lishiga bevosita olib keladi va podshipnik tizimining shovqini past chastotali elektromagnit tovush bilan birga keladi; notekislik chegara pozitsiyasidan oshib ketganda, stator va rotorda haqiqiy ishqalanish muammosi paydo bo'ladi, ya'ni supurish nosozligi yuzaga keladi. Nosozlik statorda ham, rotorda ham tirnalishlar sifatida namoyon bo'ladi, motor issiq, xira va aniq kuygan hidga ega bo'ladi va o'rash yoki podshipnik tizimining nosozligi yomonlashishi tufayli motor juda qisqa vaqt ichida ishlashni to'xtatadi.
Dvigatelda katta nosozlik bo'lganda, ya'ni stator va rotor o'rtasida sezilarli darajada shovqin bo'lganda, to'g'ridan-to'g'ri namoyon bo'ladigan narsa motorning egiluvchan bo'lmagan aylanishi va o'rashning isishi bo'lib, rulman tizimiga ta'sir nisbatan kechiktiriladi, ammo rotorning g'ayritabiiy ishlashi tufayli u rulman tizimining radial muvozanatiga bevosita ta'sir qiladi, rulman tizimining shovqini kuchayadi va og'ir holatlarda isitish muammolari yuzaga keladi.
Haqiqiy vaziyat tahlilidan ko'rinib turibdiki, supurish va podshipnik tizimining ishdan chiqishi o'rtasidagi bog'liqlik kuchli va ikkita nosozlik o'rtasidagi dominant bog'liqlik asosan podshipnik tizimining yakuniy holatidan aniqlanishi mumkin. Agar podshipnik tizimidagi muammo jiddiy bo'lsa, dvigatel odatda keyingi bosqichda supurishga duch keladi, aks holda u avval supuriladi va keyin podshipnik tizimida muammolarga olib keladi.
Nashr vaqti: 2024-yil 19-avgust