Rotor teshiklarining shakli va o'lchami rotorning qarshiligiga va qochqin oqimiga bevosita ta'sir qiladi, bu esa o'z navbatida vosita samaradorligi, quvvat omili, maksimal moment, ishga tushirish momenti va boshqa ishlash ko'rsatkichlariga ta'sir qiladi. Ta'sir qiladigan ishlash katta ahamiyatga egamotormahsulotlar.
Haqiqiy ishda ko'pincha ma'lum bir ishlash uchun boshqa xususiyatlarga bo'lgan talabdan voz kechish kerak. Qadimgi maqol bu erda juda o'rinli bo'ladi: "Siz ham torting va uni yeb bo'lmaydi". Albatta, yangi materiallar va yangi jarayonlardagi ba'zi inqilobiy texnologik yutuqlar bu qoidani vaqtincha buzadi. Masalan, "vakuumli bosimli immersion qoplama" ning yangi texnologik texnologiyasi bilan birlashtirilgan asosiy material sifatida "kamroq elim kukunli slyuda lenta" bilan yuqori kuchlanishli dvigatel izolyatsiya tizimini qo'llashning dastlabki bosqichida u bir marta ta'sirga erishdi. Izolyatsiya qalinligini kamaytirish va kuchlanish va korona qarshiligini yaxshilash nuqtai nazaridan "kekingizni oling va uni ham iste'mol qiling". Biroq, u hali ham qoidalar cheklovlaridan xalos bo'lolmaydi va har doim hal qilish qiyin bo'lgan qarama-qarshiliklarga yoki sharmandalikka duch keladi.
1 Ishga tushirish unumdorligi va ortiqcha yuk hajmi o'rtasidagi ishlash balansi
Dvigatelning ortiqcha yuk hajmini yaxshilash uchun maksimal momentni oshirish kerak, shuning uchun rotor qochqinning reaktivligini kamaytirish kerak; va boshlang'ich jarayonida kichik boshlang'ich oqimi va katta boshlang'ich momentini qondirish uchun rotor po'stlog'ining ta'sirini iloji boricha oshirish kerak, lekin rotor uyasi qochqinning magnit oqimi va qochqinning reaktivligini muqarrar ravishda oshirish kerak.
2 Samaradorlik va boshlang'ich samaradorligi o'rtasidagi muvozanat
Biz bilamizki, rotorning qarshiligini oshirish, rotor tirqishini qisqartirish va ikki qavatli rotordan foydalanish kabi vosita ishga tushirish ish faoliyatini yaxshilashi mumkin, ammo rotor qarshiligi va qochqin oqimining oshishi tufayli stator va rotor mis yo'qotilishi sezilarli darajada oshadi, natijada samaradorlikning pasayishi bilan.
3 Quvvat omili va ishga tushirish unumdorligi o'rtasidagi nazorat va muvozanat
Dvigatelning boshlang'ich ish faoliyatini yaxshilash uchun biz ishga tushirish vaqtida rotor qarshiligini oshirish uchun chuqur tor oluklar, konveks yivlar, pichoq shaklidagi oluklar, chuqur oluklar yoki er-xotin sincap kafesli oluklardan foydalanish kabi teri effektidan foydalanamiz, lekin eng ko'p to'g'ridan-to'g'ri ta'sir oshirishdir Rotor uyasi oqish kamayadi, rotorning qochqin indüktansı ortadi va rotorning reaktiv oqimi oshadi, bu ko'p hollarda to'g'ridan-to'g'ri quvvat omilining pasayishiga olib keladi.
4 Samaradorlik va quvvat omili ishlashini tekshirish va muvozanatlash
Agar rotor uyasi maydoni oshsa va qarshilik pasaysa, rotor misining yo'qolishi kamayadi va samaradorlik tabiiy ravishda oshadi; ammo, rotor sariqning magnit o'tkazuvchanligi maydonining pasayishi tufayli magnit qarshilik kuchayadi va magnit oqim zichligi oshadi, bu esa temir yo'qotilishining oshishiga va quvvat omilining oshishiga olib keladi. pasayish. Optimallashtirish maqsadi sifatida samaradorlikka ega bo'lgan ko'plab motorlar har doim bu hodisaga ega bo'ladi: samaradorlikni oshirish haqiqatan ham sezilarli, ammo nominal oqim katta va quvvat omili past. Mijozlar yuqori samarali motorlar oddiy motorlar kabi yaxshi emasligidan shikoyat qiladilar.
Dvigatel dizaynida ko'plab daromadlar va yo'qotishlar mavjud. Ushbu maqola faqat tashqi xususiyatlar bilan bog'liq. Ushbu ishlash munosabatlarini muvozanatlash uchun biz ichki xususiyatlarni chuqur o'rganishimiz va qarama-qarshiliklar yoki noqulaylik deb ataladigan narsalarni hal qilish uchun daromad va yo'qotishlarning iterativ fikrlash usulini mohirona qo'llashimiz kerak.
Yuborilgan vaqt: 2024 yil 12-avgust
