Rotor uyalarining shakli va o'lchami rotor qarshiligi va oqish oqimiga bevosita ta'sir qiladi, bu esa o'z navbatida motorning samaradorligi, quvvat koeffitsienti, maksimal moment, ishga tushirish momenti va boshqa ishlash ko'rsatkichlariga ta'sir qiladi. Ta'sirlangan ishlash juda muhimdir.motormahsulotlar.
Haqiqiy ish jarayonida ko'pincha ma'lum bir ishlash uchun boshqa xususiyatlarga bo'lgan talabdan voz kechish kerak bo'ladi. Bu yerda "tortingizni yeb, uni ham yeyolmaysiz" degan eski maqol juda o'rinli. Albatta, yangi materiallar va yangi jarayonlardagi ba'zi inqilobiy texnologik yutuqlar vaqtincha bu qoidani buzadi. Masalan, asosiy material sifatida "kamroq yelim kukuni bo'lgan slyuda lentasi" qo'llanilgan yuqori kuchlanishli motor izolyatsiya tizimini "vakuum bosimi bilan botirish qoplamasi" ning yangi jarayon texnologiyasi bilan birlashtirishning dastlabki bosqichida, u bir vaqtlar izolyatsiya qalinligini kamaytirish va kuchlanish va korona qarshiligini yaxshilash nuqtai nazaridan "tortingizni yeb, uni ham yeysiz" ta'siriga erishdi. Biroq, u hali ham qoidalarning cheklovlaridan xalos bo'la olmaydi va har doim qiyin qarama-qarshiliklar yoki noqulayliklarga duch kelishi kerak.
1 Ishga tushirish samaradorligi va ortiqcha yuklanish qobiliyati o'rtasidagi samaradorlik balansi
Dvigatelning ortiqcha yuklanish qobiliyatini yaxshilash uchun maksimal momentni oshirish kerak, shuning uchun rotorning oqish reaktivligini kamaytirish kerak; va ishga tushirish jarayonida kichik boshlang'ich oqim va katta boshlang'ich momentni qondirish uchun rotor terisi effektini iloji boricha oshirish kerak, ammo rotor uyasi oqish magnit oqimi va oqish reaktivligini muqarrar ravishda oshirish kerak.
2 Samaradorlik va boshlang'ich samaradorlik o'rtasidagi muvozanat
Rotor qarshiligini oshirish motorning ishga tushirish samaradorligini oshirishi mumkinligini bilamiz, masalan, rotor uyasini kamaytirish va qo'shaloq qafasli rotordan foydalanish, ammo rotor qarshiligi va oqish oqimining ortishi tufayli stator va rotor misining yo'qotilishi sezilarli darajada oshadi, bu esa samaradorlikning pasayishiga olib keladi.
3 Quvvat koeffitsienti va boshlang'ich ishlash o'rtasidagi tekshiruvlar va muvozanatlar
Dvigatelning ishga tushirish ish faoliyatini yaxshilash uchun biz ishga tushirish paytida rotor qarshiligini oshirish uchun chuqur tor oluklar, qavariq oluklar, pichoq shaklidagi oluklar, chuqur oluklar yoki qo'shaloq sincap qafas oluklaridan foydalanish kabi teri effektidan foydalanamiz, ammo eng to'g'ridan-to'g'ri ta'sir rotor uyasi oqishi kamayadi, rotor oqishi induktivligi oshadi va rotorning reaktiv oqimi oshadi, bu ko'p hollarda quvvat koeffitsientining pasayishiga bevosita olib keladi.
4 Samaradorlik va quvvat koeffitsienti samaradorligini tekshirish va muvozanatlash
Agar rotor uyasi maydoni oshsa va qarshilik kamaysa, rotor mis yo'qotilishi kamayadi va samaradorlik tabiiy ravishda oshadi; ammo, rotor bo'yinturug'ining magnit o'tkazuvchanlik maydonining pasayishi tufayli magnit qarshilik oshadi va magnit oqim zichligi oshadi, bu esa temir yo'qotilishining oshishiga va quvvat koeffitsientining pasayishiga olib keladi. Optimallashtirish maqsadi sifatida samaradorlikni ko'zlagan ko'plab motorlarda har doim bu hodisa kuzatiladi: samaradorlikni oshirish haqiqatan ham sezilarli, ammo nominal tok katta va quvvat koeffitsienti past. Mijozlar yuqori samaradorlikdagi motorlar oddiy motorlar kabi yaxshi emasligidan shikoyat qiladilar.
Dvigatel dizaynida ko'plab yutuqlar va yo'qotishlar masalalari mavjud. Ushbu maqola faqat tashqi xususiyatlarga bag'ishlangan. Ushbu ishlash munosabatlarini muvozanatlash uchun biz ichki xususiyatlarni chuqur o'rganishimiz va qarama-qarshiliklar yoki noqulayliklar deb ataladigan muammolarni hal qilish uchun yutuqlar va yo'qotishlarning iterativ fikrlash usulini mohirona qo'llashimiz kerak.
Nashr vaqti: 2024-yil 12-avgust