Uch fazali motorning podshipnik ichki klirensi bir podshipnik halqasining boshqa podshipnik halqasiga nisbatan radial yoki eksenel yo'nalishda harakatlanishi mumkin bo'lgan umumiy masofani anglatadi. Podshipnikning klirensi uchun o'rnatishdan oldingi dastlabki klirens bilan o'rnatishdan va ish haroratiga yetgandan keyingi ishchi klirensni farqlash kerak. Podshipnikning dastlabki klirensi odatda ishchi klirensdan kattaroq bo'ladi, bu turli xil shovqin miqdorining bardoshlik mosligi, shuningdek, podshipnik halqasi va uning qo'shni qismlarining issiqlik kengayishining turli darajalari tufayli halqaning kengayishi yoki siqilishiga olib keladi.
Buning uchun3 fazali motorpodshipnik yaxshi ishlaydi, radial klirens juda muhim, buning uchun dvigatelning haqiqiy xususiyatlari va ish sharoitlariga mos keladigan mos podshipnikni tanlash kerak. Podshipnikning ishlashining umumiy printsipi shundaki, sharsimon podshipniklarning ishchi klirensi nolga teng bo'lishi yoki biroz oldindan tortilishi kerak; Biroq, silindrsimon rolikli podshipniklar uchun ish paytida ma'lum bir qoldiq klirens qoldirilishi kerak.
Oddiy ish sharoitida, oddiy rulmanlar guruhini tanlash orqali mos ishchi bo'shliqqa erishish mumkin. Biroq, ish va o'rnatish sharoitlari umumiy vaziyatdan farq qilganda, masalan, rulmanning ichki halqasi va tashqi halqasi shovqinga mos kelganda yoki ichki halqa va tashqi halqa o'rtasidagi harorat farqi katta ta'sir ko'rsatganda, oddiy guruhga qaraganda kattaroq yoki kichikroq bo'shliqqa ega rulman tanlanishi kerak.
Umuman olganda, tegishli miqdordagi shovqinga ega bo'lishi kerak, rulman halqasi radial yo'nalishda o'rnatilishi va yetarli darajada qo'llab-quvvatlanishi mumkin. Agar rulman halqasi to'g'ri yoki yetarlicha o'rnatilmagan bo'lsa, rulman va unga tegishli qismlarga zarar yetkazish oson. Biroq, ba'zida o'rnatish va demontaj qilishni osonlashtirish uchun yoki rulmanlar eksenel harakat funktsiyasiga ega bo'lishi kerak, chunki ular suzuvchi uchida ishlatiladi, shovqin moslamasidan foydalanib bo'lmaydi. Ba'zi hollarda, bo'shliq moslashuvi sharti bilan, sirpanish natijasida kelib chiqadigan aşınma va yirtilishni kamaytirish uchun ba'zi maxsus choralarni ko'rish kerak, masalan: rulman va tishli g'ildirak yelkasi yuzasida o'rnatish yuzasini qattiqlashtirish, maxsus moylash tirqishi orqali moylash moslamasi yuzasiga o'tish va aşınma zarralarini chiqarib tashlash yoki rulmanni lateral joylashtirish kalitidan foydalanib, rulmanni mahkamlash.
Nashr vaqti: 2024-yil 20-sentabr