Dvigatelning val uzatma uchida ketma-ket to'rtta podshipnik almashtirildi, bu oxir-oqibat val kuchlanishi bilan bog'liq ekanligi aniqlandi. Val kuchlanishi yuqori kuchlanishli va past kuchlanishli yuqori quvvatli motorlarni ishlatish va sinovdan o'tkazishda tez-tez uchraydigan muammo hisoblanadi.
Katta dvigatel podshipniklarining normal ishlashini ta'minlash uchun ishlab chiqarish va ta'mirlash bo'linmalari ko'pincha dvigatelning val kuchlanishini tekshiradi; dvigatel podshipniklarining ishlashi ko'pincha nosoz ekanligi aniqlanganda, val kuchlanishi muammosini aniqlang, shuningdek, o'lchovni tekshiring. Val kuchlanishi - bu dvigatelning ikki val uchi yoki val va podshipnik o'rtasida hosil bo'lgan kuchlanish.
Eksenel plitkali motor milining kuchlanishini boshqarish uchun empirik qiymatlar
Eksenel plitkali motorlar uchun mil kuchlanishining motorning ishlashiga ta'siri nisbatan katta. Yog'ning moy plyonkasi ma'lum bir izolyatsion ta'sirga ega, kichik mil kuchlanishi kichik mil oqimini hosil qiladi, aksenel plitkaga kam ta'sir qiladi, mil kuchlanishining samarali qiymati 0,5V dan past bo'lganda, bu toymasin podshipnikning ishdan chiqishiga olib kelmaydi. Mil kuchlanishi ma'lum darajada katta bo'lganda, mil kuchlanishi moy plyonkasining parchalanishiga olib keladi, mil oqimining zanjirini hosil qiladi, aksenel plitkaga ma'lum bir zarar yetkaziladi, mil kuchlanishi 1,5V dan yuqori bo'lganda, eksenel plitka yonib ketadi, plitka qotishmasi yuzasida ko'plab chuqurchalar va chandiqlar yonib ketadi.
Rulmanli val oqimini boshqarish uchun empirik qiymatlar
Eksenel tok rulmanlarga nisbatan sezgirroq, 1A dan yuqori eksenel tok rulmanning ishlash muddatini sezilarli darajada qisqartiradi; 2A dan yuqori bo'lsa, rulman bir necha soat davomida ishlatilganda yonib ketadi. Shuning uchun, ta'mirlash bo'limi rulman podshipniklari uchun val oqimi 1A dan yuqori bo'lmasligi kerakligini, 1A dan kam zararsiz val oqimi deb ataladi.
Mil kuchlanishi va eritmalari bilan val kengaytmasiga zarar
Rulmanlarga zarar yetkazishdan tashqari, dvigatel turidagi sinov yoki ish paytida, motor milining kengaytmasida turli darajadagi aşınmaya olib keladi; ba'zi sinovchilar mil kengaytmasida moy eritmasidan foydalanadilar, ammo mil kuchlanishi nisbatan katta bo'lganligi sababli vaziyat ishlamaydi, shuningdek, ishlab chiqaruvchilar yumshoq uglerod cho'tkasi bosimini pasaytiradi, jumladan, ba'zi rulman ishlab chiqaruvchilari yumshoq uglerod cho'tkasi himoya rulmanlarini qo'llab-quvvatlovchi bosimni pasaytiradi, ammo hali yaxshi reklama qilinmagan.
Katta motor milining kuchlanishi va mil oqimini boshqarish har bir ishlab chiqarish korxonasi duch keladigan muammo bo'lib, izolyatsiyalangan rulmanlarni targ'ib qilish va ulardan foydalanish muammoni samarali hal qiladi, ammo rulmanlarning narxi yuqori bo'lishi kerak; mahsulotning bir xil xususiyatlari har bir motorda mil kuchlanishiga ega emas va ishlab chiqarish jarayoni qanday loyihalash, jarayonni boshqarish va ishlab chiqarish jarayonini motor milining kuchlanishida bashorat qilish o'rtasida katta bog'liqlik mavjud, bu motor ishlab chiqarish korxonasining tadqiqot yo'nalishi.
Joylashtirilgan vaqt: 2024-yil 2-iyul