Bir xil quvvatga ega motorlar orasidagi nominal tok va momentdagi farqlar qanday?

Shuni ta'kidlash kerakki, tezlikelektr motorBir xil quvvatga ega s qo'llanilish sharoitlariga yoki qo'llab-quvvatlovchi uskunaga qarab sezilarli darajada farq qilishi mumkin. Misol tariqasida, 2P va 8P motorlarisanoat elektr AC motori2 qutbli dvigatel uchun sinxron tezlik 3000 rpm ga teng, 8P dvigatelining sinxron tezligi esa atigi 750 rpm. Bugungi muhokamaning maqsadi tegishli parametrlarning o'lcham munosabatlarini tahlil qilishdir.uch fazali asenkron motors bir xil quvvatga ega, ammo turli qutb raqamlariga ega. Nominal kuchlanish va nominal chastota motorning normal ishlashi uchun quvvat manbai shartlari hisoblanadi. Ushbu ikki shartga asoslanib, biz boshqa parametrlarning o'lcham munosabatlarini tahlil qilamiz va muhokama qilamiz.

Nominal tokning kattalikdagi bog'liqligi: Biz kirish quvvati va nominal kuchlanish, nominal tok, samaradorlik va quvvat koeffitsienti o'rtasidagi bog'liqlikni P1=√3UIcosϕ formulasi asosida tahlil qilamiz.

Shuni ta'kidlash kerakki, past tezlikli motorlarning samaradorligi va quvvat koeffitsienti nisbatan kichik, bu esa mos keladigan nominal tokning kattaroq bo'lishiga olib keladi.

Nominal moment va ko'rib chiqilayotgan komponentning o'lchami o'rtasidagi bog'liqlik quyidagicha: Nominal moment va dvigatelning nominal quvvati o'rtasidagi o'zaro bog'liqlikka muvofiq, T=9.55P/n, bir xil quvvatli dvigatel sharoitida tezlik kamaygan sari mos keladigan moment kattaligi oshishini kuzatish mumkin. Moment motorning yukni tortish qobiliyati sifatida belgilanadi. Past tezlikli motorlar past tezlikda yuqori momentni yetkazib berish qobiliyati bilan ajralib turadi. Xuddi shunday, yuqori tezlikli motorlar past moment va yuqori tezlik bilan ajralib turadi.

Ushbu ma'lumotlardan biz bir xil quvvatga ega, ammo turli qutb raqamlariga ega motorlar uchun past tezlikli motorning nominal oqimi yuqori tezlikli motornikidan biroz kattaroq ekanligini aniqlashimiz mumkin. Biroq, nominal momentda sezilarli farq mavjud, bu tezlikka teskari proportsionaldir. Bu shuningdek, past tezlikli motorning val diametri nisbatan katta ekanligi va mos keladigan podshipnik xususiyatlari ham kattaroq ekanligi haqida tushuncha beradi.